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    「注意」液壓破樁機動力頭減速器維護保養

    來源:云更新 時間:2022-01-09 11:16:02 瀏覽次數:

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    液壓破樁機的能源頭減速器是利用進程中維護的重點部位之一,減速器工作狀況的好壞直接影響液壓破樁機的機能,因此應公道維護頤養。


    (1)潤滑油位

    因為液壓破樁機減速器的內部齒輪以及軸承等部件在工作時高速旋轉,所以各活動部件在活動時必須能得到充分、清潔的潤滑保障,否則各傳動部件會過早生效,造成體系癱瘓。在利用進程中應時刻留神減速器油位以及潤滑油的清潔情況。當油位低于劃定時應破即彌補,潤滑油太臟時應及時調換。


    (2)潤滑油的溫度

    減速器在高溫的夏季或連續輸出功率較大時,油溫會很高。個別潤滑油在超過100℃時,其潤滑機能及油膜品質明顯降落,這將導致減速器內部齒輪、軸承磨損加劇,齒輪呈現早期點蝕景象,影響利用壽命。此時,可能通過選用高等級潤滑油跟縮短換油周期,或通過在兩個螺塞位置增加外接油管,強迫輪回冷卻潤滑油的辦法解決。


    (3)通氣孔

    在減速器的上部設有通氣孔,目標是保障運行進程中減速器內外壓力的均衡,所以必須保障減速器的通氣孔暢通,四周不要設置妨礙物。當四周環境沙塵較多時,利用紗網將其罩住或調換機能較好的空氣濾清器。當通氣孔被堵不暢通時,減速器內部壓力加大,潤滑油會從輸入或輸出真個油封處滲漏,造成油位降落跟四周環境沾染。


    (4)連接螺栓

    液壓破樁機減速器在工作時,輸出轉矩較大,且長期處在沖擊、振動的環境下,減速器的連接螺栓以及減速器跟外圍體系的連接螺栓輕易松動。因此應及時檢查各連接螺栓的緊固情況(連接螺栓處應加彈性墊或采取其余堅固的防松辦法)。

    液壓破樁機能源頭減速器常見故障及消除方法


    (1)減速器的輸入端旋轉而輸出端不旋轉,或旋轉速度明顯低于畸形值。

    這種情況重要起因是,減速器的內部傳動部件出了問題,多為齒輪斷齒或斷軸。此故障只能通過拆檢減速器調換相應整機解決。


    (2)液壓破樁機減速器的輸入、輸出端都不能旋轉。

    這種情況的考試辦法有兩種:一是將輸入真個馬達或電機反轉察看是否可行,酌情修理或調換;二是拆檢減速器(內部軸承破壞造成不能運行)調換相應的整機。


    (3)液壓破樁機減速器噪聲跟振動明顯高于畸形值。


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